马克斯·维斯塔潘与梅赛德斯车队转会传闻破灭（图：盖蒂）
如果马克斯·维斯塔潘曾希望在2026年离开红牛车队加盟梅赛德斯，他恐怕要失望了——这一选项已彻底消失。
这位四届F1冠军的未来持续充满变数，本赛季红牛赛车的表现难以威胁冠军归属。尽管维斯塔潘仍斩获两次分站胜利，但在本周日比利时大奖赛后，他已落后积分榜领跑者奥斯卡·皮亚斯特里81分，仅有迈凯伦队友兰多·诺里斯能对他构成现实威胁。
近期围绕转会的猜测愈演愈烈，源于梅赛德斯领队托托·沃尔夫证实曾与这位荷兰车手商谈过重磅转会。此外，红牛车队领队克里斯蒂安·霍纳遭母公司解职，尽管维斯塔潘此后表态此事不会影响个人规划。
整起事件中为人所知的是，维斯塔潘合同中包含一项与表现挂钩的解约条款，有效期至2028年。若其在F1夏休期前跌出车手积分榜前三，他将有权提前终止合同并加盟竞争对手车队。
现年27岁的维斯塔潘目前排名第三，第四名乔治·拉塞尔落后28分，而本周末匈牙利大奖赛正是夏休前最后一站。然而，本站赛事最多能产生25分，这意味着维斯塔潘铁定守住前三名，解约条款无法触发。
这并非完全排除转会可能，维斯塔潘本人或梅赛德斯车队仍可买断其合约余期，但鉴于所需巨额费用，目前并未进入双方考虑范畴。
（图：盖蒂）
梅赛德斯车队的乔治·拉塞尔将在赛季结束后合同到期（图：盖蒂）
预计梅赛德斯将继续沿用现有阵容，由拉塞尔与新秀基米·安东奈利搭档，两人均将在2025赛季结束后合同到期。据《每日邮报》透露，正式声明或在匈牙利大奖赛后发布，但拉塞尔已接近签约一份年薪3000万英镑的多年长约。
安东奈利在F1生涯开局表现抢眼，但在近七场比赛中仅有一次得分，18岁的他仍展现出明显潜力，保住席位问题不大。
乔治·拉塞尔："梅赛德斯赛车退步明显"
拉塞尔在比利时站获第五名，但对赛车速度深表不满，向天空体育表示："老实说，赛车表现非常疲软。
‘我们通常更适应低温环境。所以这样的天气本该完美适配我们的赛车。但近来我们完全丧失了速度。我们需要坐下来，所有人。
(图：盖蒂)
‘本周我们将会与全体设计师和工程师举行大型会议，以彻底梳理近几周或数月来的决策过程。并找出我们为何出现退步。希望能在匈牙利站实现改进。
‘第五名可能是赛车实际水准的夸大表现，但至少我对取得最大可能成果感到欣慰。几个月前我们明确改变了研发方向，从那时起我们明显出现倒退。
‘有时需要几场比赛才能真正摸清速度缺失的根本原因，但显然我们需要回归赛季初的技术路线。’
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